大众发布拟2021年量产的首款电动旅行概念车设计图

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近日,据外媒报道称,大众发布了新ID. SPACE VIZZION电动概念车的首批渲染图。

与有些汽车制造商的大多数电动概念车不同,大众的ID概念车型家族意义重大,意味着着在于ID系电动汽车是基于大众电动MEB平台生产的一系列量产电动汽车衍生而来,上述量产车型将在未来数年内被推向市场。

迄今为止,大众只发布了基于初代ID概念打造的全电动掀背车ID3的量产版车型,大众计划从明年以前后后开始了了把该车交付给客户。

值得一提的是大众正聚焦于欧洲市场,2020年内欧洲将执行更为严格的排放规定,预计ID3将后能 投放美国市场。

对于美国消费者而言,我门歌词 将不得不等待英文尚未公开的ID CROZZ电动跨界车以及ID BUZZ电动微型车的量产版问世,这两款车将分别于2021年和2022年上市。

如今大众会在美国市场推出一款电动新车型,将于本月晚些以前在洛杉矶车展上亮相。

大众上月以前后后开始了了宣传这款概念车。基于渲染图,这款车看起来就像个油轿车,事实上大众不可能 发布了一款ID系概念轿车——ID VIZZION。

大众曝光了更多图片,由此也证实新车型实际上是ID VIZZION的旅行版:

大众在昨天(当地时间11月7日)的新闻发布会上提到了ID. SPACE VIZZION概念车,ID. SPACE VIZZION是一款未来旅行车,它结合了Gran Turismo车型的空气动力学型态以及SUV的空间宽敞性。在风格上ID. SPACE VIZZION继承了ID.家族的设计DNA,并肩又具有详细独立和更进一步的特色。

大众设计总监克劳斯·比绍夫对渲染图的曝光发表评论称:

到目前为止,通过ID家族车型我门歌词 不可能 在每个已知的汽车类别中展示了电动汽车的不可能 性。借助ID. SPACE VIZZION,我门歌词 还创造了一另一个全新的全电动车型市场。

除了续航里程,大众没人 透露更多关于ID. SPACE VIZZION的详细信息。在续航方面,大众声称该车按照WLTP标准可达到最长590公里、按照EPA标准则可达到400英里。

这家德国汽车制造商表示,此前推出的轿车版ID VIZZION车型配备了111千瓦时的电池组。

昨天,大众证实我门歌词 计划在2021年底将ID. SPACE VIZZION的量产版推向市场,并将在“北美、欧洲跟生国推出不同版本车型”。